<fieldset id="gqoc8"></fieldset>
  • <code id="gqoc8"><input id="gqoc8"></input></code>
  • <dl id="gqoc8"></dl>
    <fieldset id="gqoc8"><dd id="gqoc8"></dd></fieldset>
    <nav id="gqoc8"></nav>
  • 91视频在线,国产免费自拍视频,欧美色图综合,日韩精品人妻中文字幕有码,日欧无码,亚洲日韩女人的天堂Av不卡,成人亚洲,国产xxxx
    服務(wù)熱線:
    15900713448
    產(chǎn)品目錄

    產(chǎn)品推薦

    技術(shù)文章
    首頁(yè) > 技術(shù)中心 > 湘杰儀器為新老客戶提供GB T 14166

    湘杰儀器為新老客戶提供GB T 14166

     發(fā)布時(shí)間:2009-07-13 點(diǎn)擊量:3103

    中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
    GB 14166一93
    汽車安全帶性能要求和試驗(yàn)方法代替GB
    G B
    11549- 89
    11558- 89
    Mo to r v ehicles-Safetyb elta ssemblies
    -Performance requirements and test methods
    1 主腸內(nèi)容與適用范圍
    本 標(biāo)準(zhǔn) 規(guī) 定了汽車安全帶總成的性能要求和試驗(yàn)方法。
    本標(biāo) 準(zhǔn) 適 用于M和N類汽車上乘坐前向座椅的乘員使用的汽車安全帶總成.
    本 標(biāo)準(zhǔn) 不 適用于在側(cè)向座椅上和設(shè)置在通道上的靠背和座墊均可折經(jīng)的座椅上使用的安全帶總
    成。
    2 引用標(biāo)準(zhǔn)
    GB 6 45 8-86 金屬筱蓋層中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn))
    3 術(shù)語(yǔ)
    3.1 第I類安全帶
    是指 用 于 限制座椅上的乘員下部軀體向前移動(dòng)的安全帶.
    3.2 第,類安全帶
    是指 既 能 限制座椅上的乘員軀體向前移動(dòng),又能限制其上軀體過(guò)度前傾的安全帶。
    3.2.1 第,類A型安全帶
    是 指除 第 I類B型安全帶之外的第I類安全帶。
    3.2.2 第I類B型安全帶
    是 指 由腰 肩連續(xù)帶組成的第I類安全帶。
    3.3 安全帶總成
    是 指當(dāng) 汽 車緊急制動(dòng)或碰撞時(shí),能防止或減輕乘員所受傷害的帶結(jié)構(gòu)安全裝置。安全帶總成(以下
    簡(jiǎn)稱總成)一般由織帶、帶扣鎖、調(diào)節(jié)件、卷收器和固定件構(gòu)成。
    3.4 織帶
    是指 安 全 帶總成中把乘員約束在座椅上的柔性帶狀物。
    I5 腰帶
    是指 限 制 乘員下軀體向前移動(dòng)的織帶。
    I6 肩帶
    是指 限 制 乘員上軀體過(guò)度前傾的織帶。
    I7 腰肩連續(xù)帶
    是指 腰 帶 和肩帶是由一根整體構(gòu)成的織帶。
    3.8 帶扣鎖
    是指 既 能 把乘員約束在安全帶內(nèi),又能快速解脫的連接裝置.
    3.9 調(diào)節(jié)件
    國(guó)家技術(shù)監(jiān)仔局1993一03一0,批準(zhǔn)1993一07一01實(shí)施
    GB 14166一93
    是指 用 于 調(diào)節(jié)織帶使用長(zhǎng)度的部件。
    3.10 卷收器
    是 指安 全 帶總成中用于收卷、貯存部分或全部織帶,并在增加某些機(jī)構(gòu)后能起特定作用的裝置.按
    其作用可分為:無(wú)鎖式卷收器(NLR )、自鎖式卷收器(ALR)和緊急鎖止式卷收器(ELR),
    3.10.1 無(wú)鎖式卷收器(NLR)
    是 指乘 員 用較小的外力就能把織帶從卷收器中全部拉出,并在織帶全部拉出狀態(tài)下保持束緊力的
    卷收器。
    3.10.2 自鎖式卷收器(ALR )
    是指 乘 員 用較小的外力就能把織帶拉出,并在任意位置停止拉出織帶的動(dòng)作時(shí),其鎖止機(jī)構(gòu)能在停
    止位置附近自動(dòng)鎖止,同時(shí)能保持束緊力的卷收器.
    3.10.3 緊急鎖止式卷收器(ELR)
    是 指乘 員 用較小的外力就能把織帶拉出,在汽車正常行駛狀態(tài)下,織帶隨乘員需要自由伸縮,但當(dāng)
    汽車速度(或因其他因素)急魏變化時(shí),其鎖止機(jī)構(gòu)鎖止并保持束緊力的卷收器。
    緊急 鎖 止 式卷收器可分為織帶拉出加速度敏感式(以下簡(jiǎn)稱織帶敏感式)、汽車加速度敏感式(以下
    簡(jiǎn)稱車體敏感式)和對(duì)上述兩者均敏感的復(fù)合敏感式。
    3.11 織帶有效長(zhǎng)度
    是 指安 全 帶總成安裝在汽車上,且未使用的狀態(tài)下,用手能拉出織帶的大長(zhǎng)度。
    4 性能要求
    4.1 織帶性能要求
    4.1.1 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)性能要求
    4.1.1.1 抗拉強(qiáng)度
    織帶 按 5.1.1.2條的規(guī)定試驗(yàn)時(shí),兩件試樣的抗拉強(qiáng)度值不得低于表1的要求.
    表 1
    │類別 │ 抗拉強(qiáng)度│
    │腰帶 │ 267 00 │
    │肩帶 │ 177 00 │
    │腰肩連續(xù)帶│ 223 00 │
    .1.2 寬度
    織帶按5.1.1.3條的規(guī)定試驗(yàn)時(shí),織帶的寬度不得小于46 mm,
    .1.3 伸長(zhǎng)率
    織帶按5.1-1.4條的規(guī)定試驗(yàn)時(shí),其伸長(zhǎng)率值不得大于表2的要求.
    表 2
    │類別 │ 伸長(zhǎng)率│
    │膜帶 │ 20 │
    │肩帶 │ 40 │
    │腰肩連續(xù)帶│ 30 │
    4.1.1.4 能量吸收性
    織帶 按 5.1.1.5條的規(guī)定試驗(yàn)時(shí),織帶單位長(zhǎng)度(每米)的功和功比值不得低于表3的要求。
    GB 14166一93
    表3

    版權(quán)所有 © 2026 上海湘杰儀器儀表科技有限公司 傳真:021-37691211 地址:上海市青浦區(qū)北青公路7523號(hào)A幢

    備案號(hào):滬ICP備09041334號(hào)-9  管理登陸  技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)  GoogleSitemap